恩智浦推出结合安全测距和短距离雷达的下一代汽车超宽带IC

  盖世汽车讯 11月28日，嵌入式应用安全连接解决方案供应商恩智浦半导体（NXP® Semiconductors）宣布推出完全集成的汽车单芯片超宽带（UWB）系列TrimensionTM NCJ29D6，将下一代安全、精确的实时定位与短距离雷达相结合，可通过单个系统满足多个应用常见的需求，包括安全汽车访问、儿童存在检验测试、入侵警报、手势识别等。该系列设备将由主要汽车OEM集成，预计将在2025年车型中上路行驶。

  作为业界最广泛的UWB产品组合之一，新系列包括高度集成的NCJ29D6B，即用于安全汽车访问的下一代UWB设备，可提供增强的测距性能、降低的系统成本、更高的安全性和交钥匙软件。该系列还包括引脚对引脚兼容的NCJ29D6A，这是业界首款将测距和短程UWB雷达结合到单芯片（带有集成MCU）中的汽车器件。

  因此OEM能够将基于UWB的单一汽车门禁系统转变为完全灵活的多用途平台，从而使用相同的硬件实现多个用例，并允许OEM消除冗余系统并减少相关成本、空间和重量。例如，OEM可通过其安全汽车门禁系统来提供儿童存在检验测试等功能，符合美国热车法案（U.S. Hot Cars Act）和欧洲NCAP路线图。这有助于简化开发，并允许OEM和一级供应商通过软件更新添加额外功能，从而有助于降低总拥有成本并加快新功能的上市时间。

  恩智浦半导体高级副总裁兼汽车安全门禁总经理Markus Staeblein表示：“UWB将推动消费者汽车体验的新进步。汽车OEM和一级供应商将受益于单一系统，跟着时间的推移，该系统能提供由Trimension NCJ29D6 UWB IC支持的多种新软件定义体验。凭借我们在汽车连接联盟（CCC）和FiRa联盟等机构中的专业相关知识和标准化工作，我们将帮助UWB成为汽车ECO的重要组成部分。”

  新型NCJ29D6B可实现增强的安全汽车访问，允许用户通过支持UWB的移动电话上的数字钥匙免提访问汽车。NCJ29D6B可提供许多性能增强功能，可为OEM提供最大的设计灵活性，并帮助实现面向未来的安全汽车访问功能。更高的RF灵敏度和两个同时运行的接收器链支持天线分集和到达角概念，以检测其他支持UWB设备的距离或移动方向的微小变化。NCJ29D6B注重系统成本，具有更高的CPU性能、更大的内存容量和高集成度，包括集成数字CAN收发器，因此研发人员能够将每个锚点的组件数量减少到单个芯片。

  该引脚对引脚兼容的NCJ29DA通过短程UWB雷达扩展了NCJ29D6B的定位功能。NCJ29D6A是首款将这些功能集成在带有集成MCU的单芯片中的汽车设备，能够感知周围的环境。这使得OEM能够将单个基于UWB的系统转变为多用途平台，从而使用相同的硬件实现多个用例。除了安全的汽车通道外，汽车OEM还可以集成用于儿童存在检测和安全带提醒的车内感应、用于自动后备箱打开的踢传感器以及各种智能手势识别，从而最大限度地发挥汽车应用中UWB的功能。

  随着对车辆的物理和网络安全攻击的种类慢慢的变多，恩智浦全新UWB系列预计需要集成的安全功能。这两款设备的设计均超出ISO21434网络安全要求（Cyber Security Requirements）。此外，CCC MAC和FiRa MAC提供标准兼容的UWB测距协议，可直接对接至客户应用软件，以此来实现并简化AUTOSAR架构。

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