汽车传感器种类有哪些

  

  里程表传感器在差速器或者半轴上面，通过霍尔、光电方式检测信号，用来感觉转动圈数，能有效分析判断汽车行驶速度和里程，失常就无法显示车速信号。

  发动机控制用传感器是汽车传感器核心，涵盖温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器、气体浓度传感器和爆震传感器等，向发动机电子控制单元提供发动机工作状况信息。

  空气流量传感器也称空气流量计，是电喷发动机重要传感器，将吸入空气转换成电信号送至电控单元，作为决定喷油基本信号，用来测定吸入发动机的空气流量。

  底盘控制用传感器用于变速器控制管理系统、悬架控制管理系统、动力转向系统、制动防抱死系统等底盘控制管理系统，工作原理与发动机中相应传感器相同。

  加速度传感器能测量车辆加速度并转换为电信号，用于监控车辆运动状态和控制管理系统稳定性，帮助驾驶员更好掌握加速和制动情况，提升驾驶安全性和舒适性。

  气体传感器可检测和测量汽车尾气中有害化学气体排放，如一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物等，帮助检测车辆排放水平，在汽车排放控制管理系统中有关键作用。

  温度传感器能测量车辆不同部件温度，像发动机、冷却液和排气系统等，可检测车辆是否过热或过冷，必要时触发警报或采取一定的措施保护车辆，还能监测车内空调系统温度，提供舒适驾驶环境。

  压力传感器可测量汽车中涉及液体或气体部件的压力，如轮胎、燃油系统和制动系统等，监测这些部件压力，检测潜在故障或问题并及时警报，有助于维护车辆安全性和性能。

  光传感器能检测光强度和光线存在，在汽车自动头灯系统和雨刮系统中常用，监测环境光变化，自动调节车辆灯光亮度和雨刮器速度，提供更好驾驶体验和安全性。

  距离传感器可测量车辆与前方障碍物距离，提供警报或辅助系统，帮助驾驶员避免碰撞，在停车辅助系统和无人驾驶技术中作用重要，提供更准确安全驾驶体验。

  此外还有水温传感器，直接检测冷却液工作时候的温度，通过水箱中测温节点感应，检测结果在仪表盘可见。

  氧传感器一般有两个，分别在排气歧管和三元催化器后面，通过检验测试排气氧含量判断燃油是否正常燃烧，为ECU控制发动机空燃比提供数据 。

  爆震传感器读取的数据是ECU识别发动机是否爆震的依据，检测到爆震时，电子控制单元调整点火提前角减少或消除爆震。

  进气压力传感器根据发动机负荷状态，测量进气歧管内绝对压力，并转换成电信号和转速信号送入计算机，作为确定喷油器基本喷油量依据。

  轮速传感器监测每个车轮转速，为防抱死制动系统、电子稳定程序等安全系统提供数据 。

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