59坦克家族最离奇成员（一）

  

  50年代末期，包头重型机械厂（即617厂）引进苏联T-54A坦克生产线，在国内组装生产并命名为为59式中型坦克之后，曾经长期受日本与美国坦克之苦的中国终于自己也踏进了坦克生产国家的行列。但是，59式坦克的生产，相当程度上依赖苏联老大哥，无论是材料还是顾问不能离开苏联人，在中苏关系慢慢的出现裂痕之后，新中国的主要国防工业都陷入瘫痪，59式坦克就属于其中之一，不肯屈服的中国老一代军工人下定决心，一定要自己研制出来一种坦克，让中国自己也掌握独立研制设计坦克的能力，彻底摆脱苏联的桎梏。

  1963年，装甲兵提出了研制新型坦克的要求，经过组织论证后，为保险起见决定在59式的基础上研制，这就是后来69式坦克的起源。1964年，由五机部60所、617厂负责，展开了中国新型第一代中型坦克的自新研制工作，当年就完成了整体设计工作，第二年便生产出样车，这种速度是极其惊人的，可见中国老一代军工人的能力实在是令人佩服。

  不过生产出来的样车还是存在不少问题，在测试中，除了车体外几乎每一个系统都存在不少问题，红外夜视和激光测距仪更是难倒了当时的研究人员， 研发团队不得不想办法进行大量的攻坚与改进，然而谁料，一改就是数年——随着的爆发，新型坦克的研制工作立马陷入了困难，直到1968年，才重新完成了总体论证以及车体和部分零部件的设计试验工作，然而，就在此时，一件大事的爆发又让整个研制工作陷入窘境。

  1969年3月，苏联悍然派军入侵我珍宝岛，在奋勇反击之后，却被苏联的新式T-62坦克所深深震撼到，这款坦克的性能远远优于中国的59式坦克跟正在研制的新一代坦克，在战斗中动用了各类反坦克武器居然全都奈何不了T -62坦克，最后不得不想办法在河道冰面上埋设地雷，炸伤了一辆T-62。为了缴获这辆坦克，又付出了巨大代价，但是他们没白白牺牲，这辆缴获的T-62很快被送去研究，这辆世界领先水平的坦克在让中国有关人员赞不绝口的同时，也让所有人都产生了深深地忧虑（实际上中国还不知道此时比T-62更先进的T-64已经装备苏军了）。

  于是很快，“研制出能够打掉T-62的武器”成为了当务之急，而正在研制中的新一代坦克，除了地位极大的提升，被列为反坦克武器重点研制项目之外，也被要求大幅改进，以对抗T-62坦克，由617厂牵头的20多家企业和科研单位组成会战组，再一次进行了总体论证。

  不过好在，通过研究那辆T-62，中国科研人员不仅仅见识到了它的先进，亦从中得到了大量启发，这不仅包括逆向工程仿制出来的大量技术，也包括设计坦克的总体思想，总而言之，中国从这辆T-62身上获益匪浅。1970年，新的样车被产出，经过4年的改进之后，终于在1974年定型，命名为69式坦克。69式中型坦克运用了大量来源于那辆T-62的技术，首先，其采用了一门100mm滑膛炮代替了59式坦克的线膛炮，这是最大的改进之处，也是得到了T-62上面115mm滑膛炮启发的产物，穿甲能力比线膛炮提升不少。

  另外，在火控上面，69式坦克装备了激光测距仪、双向稳定器以及主动红外式夜视瞄准镜，这些59式所没有的先进装备曾经一度难坏了科研人员，而那辆T-62再次提供了帮助。此外69式坦克也改进了发动机，原本59式采用的是12150L型520马力（382kw）柴油机，研制单位在该发动机基础上，攻克了液力耦合器存在的技术难点，并进行了其他改进，把发动机功率增加到了580马力（426kw），命名为12150L-7型柴油机。通过这一系列的改进，69式的性能比59式提高了一个台阶，并在1979年获得了全国科学大会奖。

  69式中型坦克对于中国坦克工业来说意义重大，它是中国第一次独立研制中型坦克，为中国坦克工业培养了一批人才，打下了基础，从这个方面来说69式坦克可谓是一个里程碑。然而这个里程碑随后的命运却令人唏嘘，虽然69式坦克比59式强不少，但是仍然没有达到抗衡T-62的水平，实际上当它定型时T-64跟T-72都已经源源不断装备苏军，甚至T-80坦克离服役也不过两年（1976年服役），69式坦克还是难逃问世即落后的命运。

  更糟糕的是，在装备部队之后，69式坦克又暴露出来新技术可靠性不佳的问题，而且由于装备仓促，居然连训练大纲都没有编写好，弹道特性与59式的线膛炮完全不一样的滑膛炮让部队不知道怎么来训练，部队战士又普遍文化程度不高，面对先进但是娇贵的新型火控系统既不知道如何用，更不敢轻易乱碰。种种问题最终使得69式坦克仅仅只装备了一个团，而这唯一一个团也在忍受了数年的无法训练之后，又在80年代将其全部退役完毕并且重新换成了59式坦克。

  然而讽刺的是，进入80年代之后，苦陷于两伊战争的伊拉克大量求购坦克，于是中国将69式重新改进，主要是把不合理地滑膛炮又换回了线式坦克拿去竞标，与T-72M、M60这些竞争对手相比，69-2是最落后的。最后伊拉克丝毫没有悬念的选择了购买T-72M，然而戏剧性的是，伊拉克认为T-72M性能优秀但是数量还是不够，而69-2坦克虽然性能落后但是价格实惠公道，很适合拿来填补两伊战争中损失坦克的空白，就这样，69-2坦克居然前前后后获得了超过2000辆的订单，这些坦克有不少都在后来的海湾战争中损失，但是仍然有不少保留到现在，被伊拉克政府军与反对派所使用。纵览整个69式坦克的一生，真可谓是命途多舛而又充满传奇。

  时至今日，69-2主战坦克出口数量3000辆之多，依旧是中国军工坦克出口的天花板。[呲牙]

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