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李开复再怼马斯克:特斯拉无人驾驶出租车能上路我全吃掉

时间: 2024-11-12 15:17:22 |   作者: 天博官方app首页入口

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  上月底时,特斯拉CEO马斯克放言要送100万辆无人驾驶出租车上路。对此,李开复在Twitter上表达了自己的不相信,他说,如果2020年100万辆特斯拉无人驾驶出租车上路,我就全吃了。

  马斯克此前称,“我对特斯拉明年推出无人驾驶出租车充满信心。不过,这些车辆不会出现在所有司法管辖区,因为我们可能没办法在所有地方都获得监管部门的批准,但我相信,我们至少会在某个地方获得批准。确切地说,这些车辆明年就可能上路”。

  在如今的汽车市场上,一些十万出头的国产车型都开始标配L2级辅助驾驶系统了,而一些高端车型的品牌则是在更加智能化的L3级无人驾驶技术的商用化而开始战略部署了。 早在今年四月份的特斯拉开放日中,钢铁侠马斯克对于各家厂商即将要实现技商用化的L3级别无人驾驶技术表示:傻子才用激光雷达,现在谁用激光雷达谁完蛋。 马斯克如此激烈的言辞,引发了不少业内人士对于对于即将要商用化的L3无人驾驶技术进行了探讨,也将激光雷达的应用放到了浪尖上,进而时业内无人驾驶领域关于更高一级的技术架构变动。 特斯拉属于一个新生的汽车品牌,一直所主打着高科技,在未来即将推行的商用化L3级别无人驾驶技术也将以摄像头+毫米波雷达以及AI 芯片所形成的自

  仅有低配版L3? /

  据TechCrunch报道,美国加州车辆管理局(CA Department of Motor)网站公布消息称,三星已经获准在加州公路上测试无人驾驶汽车。加州车辆管理局始终在维护一份持续更新的公司和组织名单,上榜公司已获得其 无人驾驶 测试许可。这份名单包括慢慢的变多的汽车制造商和科技公司,包括苹果、英伟达、通用、宝马和三星等。     今年5月份,三星已经获得了在韩国测试无人驾驶汽车的许可,但在加州获得许可意味着这家科技巨头可能会在美国测试其技术,加州始终被视为苹果、Waymo等竞争对手的后院。 这家韩国公司已经展示了改装过的现代汽车,它们配备了三星内置的测试硬件,包括 传感器 和以AI(AI)为动力的电脑模块

  在位于上海虹桥世界中心的 禾赛科技 研发中心,禾赛科技与 百度 Apollo共同发布基于Apollo平台的 无人驾驶 开发者套件—— Pandora 。禾赛科技CEO李一帆和Apollo主任研发架构师王亮,共同出席了本次发布会,并向在场的数十位无人车开发者、记者和投资人讲解Pandora的设计理念和行业价值。         Pandora是什么 Pandora是一套以激光雷达、环视摄像头模组、多传感器融合和感知识别算法为一体的无人驾驶开发者套件。   Pandora解决什么样的问题 在无人驾驶大浪潮中,绝大多数公司瞄准的机遇是“系统解决方案商”。基于深度学习的目标物识别、路径规划和决策等环节是这些算法公司的必争之地。然而,在他们

  特斯拉 目前市值580亿美元,公司每个季度要亏损好几亿美元,而 Uber 估值虽然有700亿美元,但今年第一季度就亏损了7亿美元。   Uber陷入“ 无人驾驶 ”后,正在等待一位合适的“老司机”的出现。   如果把现在所有美国上市公司的CEO都拉出来选一遍,从领导力和业务的契合度来看,最合适的可能真的只有特斯拉的“钢铁侠” 马斯克 了。   Uber天使投资人JasonCalacanis近日在他的网络节目中提出疯狂设想:应该让Uber和特斯拉合并,由马斯克来担任UberCEO,这既解决了Uber“无人驾驶”的燃眉之急,又能帮助特斯拉的触角伸向更多的市场。   Calacanis早在2009年就投资了Uber,他认为如果Uber和

  随着新能源汽车产业的竞争愈发激烈,电池这一关键技术成为了各家车企的必争之地。近日,邦老师从外媒渠道获悉,曾在今年特斯拉电池日发布的4680电池,如今已逐渐露出水面。特斯拉首次向外展示首批4680电池的组装信息。 全新无极耳4680电池要比现在的电池大很多,电池高达 80毫米,直径为46毫米。据马斯克介绍,新电池可以大大降低成本,平均每千瓦时成本约为现在的86%,直白点说就是打了个86折!同时,其能量将足足提升5倍,应用到量产车型上整车续航能力能大大的提升16%。根据外媒的猜测,4680电池单位体积内的包含的能量或将超过300瓦时/千克! 同时4680电池还将交付给松下进行投产,按照计划特斯拉与松下将在内华达州工厂建立一条

  4680电池组装信息首曝光!能量提升5倍,2021年交付 /

  一年半前的2015年10月,国务院办公厅发布《关于加快 电动汽车 充电基础设施建设的指导意见》,吹响了大建电动车 充电桩 的冲锋号。一时间国营资本、私营企业蜂拥而上,掀起了一阵充电桩建设狂潮。数十家有名有姓的企业如雨后春笋般涌现,要抓住这个朝阳产业的机遇。   今年一月,国家能源局再提年度目标:今年计划建成电动汽车充电桩90万个,其中公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。又一剂鸡血下来,这次长期资金市场却没有像2015年那样反应激烈了。   充电桩产业这个有政策保驾护航的明日之星,全然不像去、前年那般光鲜。充电桩行业服务的不完善和盈利模式的不清晰,让其发展步入了不上不下、不知该去向何处的尴尬境地。   一、梦幻开局:三种资本四类玩家

  前段时间 特斯拉 发布了无人驾驶货车,获得了业界的广泛关注。作为汽车行业的鼻祖品牌,梅赛德斯·奔驰旗下的Euro-X也被外媒曝光出来。这款无人驾驶货车采用了独特的低风阻车头设计,并没任何的窗户。当然这并不意味着这辆车就无人监管全自动运行,驾驶员的空间被安置在车头的上部分。虽然是无人驾驶汽车,但还是需要人来监控车辆的运行,以便在特殊情况下接管控制车辆。 前段时间特斯拉发布了无人驾驶货车,获得了业界的广泛关注。 作为汽车行业的鼻祖品牌,梅赛德斯·奔驰旗下的Euro-X也被外媒曝光出来。 这款无人驾驶货车采用了独特的低风阻车头设计,并且没有一点的窗户。 当然这并不代表这辆车就无人监管全自动运行,驾驶员的空间被安置在车头的上

  10月10日消息,据《财富》杂志报道,谷歌Waymo正在与一些组织合作开展一项新的无人驾驶教育活动,以帮助回答公众对无人驾驶车辆和技术的问题,提高其认可度。 11月16日,2017百度世界大会在北京举行,百度公司创始人李彦宏发表主题演讲。在会间,李彦宏表示目前已有1700多家合作伙伴已经加入Apollo生态,就之前百度无人驾驶被开罚单事件总结:“无人驾驶罚单已经来了,量产还会远吗?” 近年来无人驾驶被吵得火热,各大厂商接二连三的报道研发成果,描绘未来。但作为一般用户来说,目前尚未见到实际产品,而且也多有报道无人驾驶汽车测试时出现异常、事故。 皮尤研究中心( Pew Research Center )在5月份进行的一项调查显示,39

  汽车紧急避撞运动规划与循迹操控方法研究

  系统中基于学习的相机和激光雷达模拟方法综述

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  摘要:本文通过比亚迪公司的专利了解电动汽车、车载充电器及其过流保护电路,其中,车载充电器包括AC DC变换器和DC DC变换器,AC DC变换器 ...

  01、车载热成像介绍车载热成像系统是一种使驾驶员视觉增强的有效技术,热成像系统被动接收环境中的热辐射的红外线后处理成图像,具备超强的 ...

  近几年,无人驾驶始终是一个热门话题,无人驾驶层级的不断的提高对传感器的要求有着新的变化,比如在数量上的增加,在分辨率上的提升等。 目 ...

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  汽车继电器是一种重要的电子元器件,常用于汽车电路中的开关控制,例如车灯、喇叭、电动窗户等。本文将介绍汽车继电器的原理、结构、分类、 ...

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